10月18日，随着洛河特大桥左幅30mT梁42-2#平稳落在临时支座上，新伊高速全线重难点控制性工程—洛河特大桥顺利实现贯通，是全线首座实现贯通目标的特大桥，为全线通车奠定了坚实基础。

洛河特大桥位于河南省洛阳市宜阳县柳泉镇元村附近，以分离式桥梁形式上跨洛河，桥梁全长1307.1米，属于“3隧32桥”控制及重难点工程。该桥横跨洛河，涉及河道内水中墩施工，水流量较大，且跨315省道，车流量也较大，施工中难度大。项目部积极主动与宜阳县交通局沟通协调，从限高架安装、交通封闭、导流等方面进行紧密部署。实时全方位优化施工方案，并通过邀请专家评审，对施工方案进行细化及完善，并严格按照方案组织指导施工。在河道内修建施工便道，在水中墩施工范围内修建施工平台，针对钻孔桩渗水量大，采用调制好的化学泥浆注入桩内，防止桩孔坍塌。施工过程中，技术人员及安全人员全程盯控、监督、指导，大幅提升了施工进度，使作业过程平稳、同步、安全。及时协调解决施工难题，多措并举畅通架梁通道，每项施工任务责任到人，严格技术和安全交底，在确保安全和质量的基础上，快速高效推进项目建设。

新伊高速项目是河南省高速公路“双千工程”重点项目，是洛阳市“三纵三横三环”高速公路网规划的重要组成部分，计划明年建成通车。届时，洛阳西南方向将再添一条交通大动脉，串起连霍、郑卢、洛栾、二广高速及区域内的国道、省道，形成更加完善、高效的路网体系。

“洛河特大桥桥面墙式护栏已在施工阶段，桥面贯通后，将全面部署桥面系施工计划，加快施工进度，保质保量完成后续的各项施工任务，为实现早日通车目标奋力冲刺”，中铁上海局四公司新伊高速公路XYTJ-3A工区负责人表示。(王纲 胡育松 科技日报记者 滕继濮)