10月21日，《浦东新区深化上海国际贸易中心核心区建设“十四五”规划》《浦东新区深化上海国际航运中心核心区建设“十四五”规划》正式发布。

记者从新闻通气会上获悉，“十三五”期间，浦东新区基本建成以贸易集聚、资源配置和贸易创新为特征的上海国际贸易中心核心区。数据显示，2020年浦东新区货物贸易进出口总额达到20938亿人民币，占上海市全市货物贸易的 60.1%。2020年服务贸易总额达到 766 亿美元，占上海市全市 50.1%，运输、旅游、专业管理及咨询进出口总规模占浦东新区服务贸易进出口总规模的 75%左右，成为服务贸易进出口的三大引擎。

作为上海国际航运中心的核心，浦东新区“十三五”期间有力支撑上海基本建成国际航运中心，全球航运中心排名第三。上海港集装箱吞吐量连续11年保持全球首位，其中位于浦东新区的外高桥和洋山港区占 90%。全球规模最大、自动化程度最高的洋山港四期码头建成投用，洋山港集装箱水水中转箱量占比为55.1%。

浦东集聚全产业链航运企业超10000家。全球最大造船企业、综合运力世界第一的船舶运输企业设立总部，国际海事组织设立亚洲海事技术与合作中心，德国物流联盟、英国皇家特许船舶经纪协会等设立上海代表处。国际船舶管理企业占全市 69% ，其中全球排名前十有4家。

“十四五”是浦东打造社会主义现代化建设引领区的关键时期，也是上海国际航运中心建设从“基本建成”迈向“全面建成”的历史新阶段。

《浦东新区深化上海国际航运中心核心区建设“十四五”规划》围绕海空枢纽、产业规模、功能引领三方面，提出十二项预期指标。其中浦东港口集装箱吞吐量达到4200万标准箱，占市比90%左右;浦东机场货邮吞吐量达到370万吨，占市比 90%左右;现代航运服务业营业收入达到3000亿元;飞机、船舶融资租赁资产规模达到4400亿元;国际知名航运功能性机构数量占市比75%以上;国际船舶管理企业数量占市比70%以上。

科技赋能航运方面，浦东将支持洋羊山港智能集卡示范运营项目实施，实现集装箱智能转运。支持航运科技研发应用。鼓励研究制定智能船舶相关行业标准和规范，推动新技术、新业务、新模式发展。支持建设航道云物流大数据联合创新实验室等航运数据公共平台。促进数与字航运与传统航运服务的融合发展，支持智能航运企业资本化运作和发展上市。

此外，浦东新区还将推动航运高端制造业集群发展，培育国产豪华邮轮修造产业集群，推进打飞机产业园和创新谷建设。推进临港新片区打造世界级产业集群、海工装备产业集群区和智能制造主体区。(侯树文 科技日报记者 王春)