新年第一缕阳光照亮大地，人们开始抒写崭新的2022。

新年里，第一架银鹰腾空而起，带着新出炉的“湖北造”飞向海外;新年里，新一辆汉产新能源车缓缓下线，跑出潮潮的科技范;新年里，第一笔订单打包起运，绽放出企业新的希望……

新年新征程，新年新气象;人勤春来早，奋进正当时。

新年伊始，湖北日报全媒记者深入一线，记录奋斗者豪迈的新年“第一步”。这些铿锵的脚步声，汇聚成荆楚大地上奋力“开门红”的最强音。

浓浓夜色中，2022年悄然来临。

元旦凌晨，夜色深沉，寒风阵阵。天河机场运行控制中心大厅里灯火通明，值班人员坚守岗位，保障航班有序进出。

此时，一架顺丰O36981次飞机正在519机位上等待指令。它划破夜色直冲云霄时，将成为天河机场2022年起飞的首架国际货运航班。

装载中，许下新年愿望

国际货运航班抵达机位，属于防疫重点部位，记者不能进入现场探访。在经过扫码、测温、办理通行证后，湖北日报全媒记者来到机场运行控制中心，通过监控视频直击O36981航班装载货物。

1100平方米的指挥大厅，被称为机场的“中枢系统”。值班人员告诉记者，他们通过监控抽查国际货运机坪处置流程是否合乎规范。

凌晨1：11，一辆白色工作车辆驶来，下来6名身着白色防护服的保障人员，飞机舱门同时缓缓打开。随即，一辆小拖车拖着货物驶来。在自动升降传送带的帮助下，保障人员将货物有序送进飞机的“肚子”中。

凌晨1：25，保障人员在货物装载完毕后乘坐工作车辆离开。按照防疫要求，这些保障人员属于特殊人员，衣食住行实行集中管理，保障作业期间不与外界接触，记者通过电话联系其中一位保障人员叶彪。他说，穿着防护服装卸完货物，已全身汗湿。在新年第一天，他许下愿望：希望疫情早日散去，自己和公司在新的一年都能取得新进步!

凌晨2：00，O36981次飞机缓缓驶向跑道，在轰鸣中冲向夜空。

16条货运航线连接世界

O36981次飞机，揭开了天河机场新年货运业务的第一页。据介绍，这架飞机上装载着集成电路、汽车配件等产品，飞往香港。

国际货运，正在成为天河机场发展最快的业务。2021年，天河机场国际货邮吞吐量预计14.5万吨左右。

口罩、疫苗、试剂盒、光电子产品等货品，源源不断从天河机场运往世界各地，显示出我省在国际产业链中的重要地位。

民航湖北安全监督管理局运输处副处长刘军说，国外肆虐的疫情对全球产业链形成了严重冲击。得益于有力的疫情防控，我国经济稳定向好，成为稳定国际供应链的重要力量。

国际货运量持续走高，湖北机场集团航空物流有限公司新增“临时24小时库”，用于保障高附加值专项货物第一时间快速运往世界各地。

据介绍，目前天河机场国际全货机月均起降400架次，平均每周约100架次，在原有芝加哥、达拉斯/洛杉矶、列日、法兰克福、马尼拉、大阪、达卡、亚的斯亚贝巴、首尔、新加坡等10条定期国际货运航线基础上，新增了德里、孟买、河内、香港、墨西哥城、金奈等6条国际及地区货运航线，国际定期货运航线增至16条。

打造全链条航空物流生态圈

在大幅增加的国际货运量中，跨境电商表现抢眼。

据了解，2021年天河机场跨境电商等快件货物进出口总票数近5400万票，比2019年增长33倍。去年“双十一”至今，跨境电商单日货量持续走高，日峰值超过30万票。

面对航空货运市场的新趋势，湖北机场集团航空物流有限公司乘势而上，正在建设占地388亩的新库区(内含两个保税库区)，发展以高新医药、生鲜冷链及跨境电商为主的航空关联产业。

眼下，天河机场已经从“以客为主”转变为“客货并举”，大力发展货运尤其是国际货运，集中力量冲刺一季度国际货运“开门红”。

2022年，天河机场计划巩固现有欧美、非洲、东南亚等国际货运航线，恢复日本航线，完善国际货运航线布局，进一步拓展本地外贸进出口空运通道。

据介绍，着眼未来，天河机场正在以航空物流产业为核心，向产业链上下游延伸发展，逐步由传统、单一的航空物流产业向多元化、现代化的产业集群转型升级，以打造覆盖全链条的航空物流生态圈。(湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 张祥 晏子)