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三湘都市报·新湖南客户端全媒体记者 叶竹 视频 何佳洁 配音 王翊玮

在长沙，无论你去五一广场、扬帆夜市、四方坪夜市品尝美食，还是去岳麓山、橘子洲、松雅湖赏美景，乘坐地铁都能“一网打尽”。

2010年12月26日，长沙轨道交通1号线一期正式开工建设；2014月4月，长沙轨道交通2号线一期开通试运营，长沙自此进入“地铁时间”；2022年6月，长沙地铁6号线初期运营，线路依次穿过长沙市五区一县，成为长沙目前跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、站点及换乘站最多、建设难度最大的地铁线路。

这十年，长沙从“零”起步，积极打造长株潭半小时经济圈，形成了长沙城市轨道交通“米”字型构架、双“十”字拓展线网格局。如今，长沙已拥有6条地铁线路、国内首条完全自主知识产权的中低速磁浮线，运营线路里程突破200公里，运营车站达148座，被业内称为轨道交通建设的“长沙现象”。

地铁向下，长沙向上。十年来，那些地铁可及的地方，慢慢长出了新城、新区，地铁让城市长大，让生活立体，让市民迈步可及的范围越来越大，让我们戴着耳机期待终点的旅程，于时光中有了加速度。

（一审：郭文雯 二审：袁欣 三审：周文博）