三湘都市报·新湖南客户端11月17日讯（全媒体记者 卜岚 实习生 龙思言）今日，记者从湖南省发改委获悉，为完善湘阴县交通运输网络，改善武警长沙直升机场出行条件，岳望高速公路金龙互通工程已于近日获得批复。该项目估算总投资为15900万元，建设工期2年。

建设工期2年，长沙与湘阴往来将更方便

据悉，项目设置在岳望高速K95+280附近。上距湘阴南互通约10公里，下距茶亭互通约5公里。项目采用单喇叭建设方案，与已建成的S508公路相接，项目涉及岳望高速主线约1.16公里，建设匝道总长约2.53公里。同步建设连接线约0.8公里、4进4出匝道收费站1处和必要的交通工程及沿线设施。

(相关资料图)

项目主线利用既有岳望高速，匝道设计速度采用40公里/小时，单车道路基宽度9米，双向双车道路基宽度16.5米；连接线采用二级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度12米。项目估算总投资为15900万元，建设工期2年。

据了解，2018年全线竣工通车的岳望高速途经金龙、洋沙湖、六塘等7个乡镇，全长32.07公里，是湘阴县境内的第一条高速公路，也是该县正式融入国省高速路网的重要通道，有效提升了湘阴和湘北地区的高速通达能力。

而如今岳望高速金龙互通的建设，将实现湘阴省级高新区、国家重点镇金龙镇和樟树辣椒小镇等与高速公路的直达直通，湘阴县与湘江新区、望城区城区的往来也将更加方便。

建设工期三年，将补齐湖南水运基础设施短板

此外，近日，湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程可行性研究报告也获得批复。该项目建设将补齐湖南水运基础设施短板，提升湘江全线航道等级和水运综合效益，构建综合交通枢纽体系，进一步推动我省融入长江经济带建设。

该项目将按1000吨级标准整治湘江永州萍岛至浯溪枢纽段航道82公里，按1000吨级标准改建潇湘船闸（含鱼道工程）和扩建浯溪二线船闸（含鱼道工程）。航道全线配备一类航标，同步建设航道站3处，锚地管理区1处及水运事务中心设施3处。项目总投资约31.45亿元，建设工期三年，由湖南省水运建设投资集团有限公司担任项目法人。

据悉，项目自2017年开展可行性研究以来，历时5年，相继攻克了浯溪碑林风景名胜区影响评估、湿地公园影响评估、鱼道建设必要性论证等一系列涉生态保护红线论证的难题，成功取得了项目批复，也标志着723公里的湘江高等级航道建设任务已全部落地。

（一审：朱蓉 二审：黄京 三审：周文博）