新华社记者肖春飞

大年初二，我从长沙乘火车到衡阳老家。因为父亲在长沙工作，我从小过年就往返长沙衡阳两地，已经不记得以往春节多少次走过这段路了，但3年来，这是第一次。

近乡情怯，却来不及更多感慨——小时候，长沙与衡阳之间，绿皮车晃晃悠悠要5个小时，现在，长沙南站到衡阳东站，高铁只需37分钟。我因为行李多，没去座位坐，就在过道站着，刷刷手机就到站了。

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更大的变化，是从衡阳市到乡下老家。这段路直线距离不到70公里，但在我的记忆中曾无比漫长：先从衡阳火车站乘公交车过湘江到衡阳汽车西站，坐车到衡阳县县城所在地西渡镇，再转车到檀山咀，然后步行1公里回到老家。以前西渡镇往乡下的客车下午4点就没有了，读初中时，我曾经有一次在周日下午从市里回家，错过最后一班车，翌日一早还要上课，只能独自步行十几公里回家，翻山越岭，一直走到夜幕四合，荒野无人，山与树均黑影幢幢，那种恐惧感让我甚至忘记了双腿的酸痛，于一个少年而言，这是刻骨铭心的记忆。

如今这段路不再漫长。外甥开车来接我，全程走高速到家，先走衡（阳）邵（阳）高速，再转娄（底）衡（阳）高速，檀山咀出口下来，左转500米就到家。娄衡高速在2016年底通车，雄伟的高架大桥，就在我老家上空跃过。

但我们遭遇了“甜蜜的烦恼”：高速公路上大堵车，放眼望去，多是“粤”字车牌，从10万元左右的经济型轿车到上百万元的豪车都有，其中不少是新能源车，可见沿途充电桩建设情况不错。衡阳县外出务工人口众多，且多在广东。这时一个同样回乡过年的朋友打电话来，说他没走高速，也堵车了，尤其是国道与省道交界处的将军荡，短短1公里的路，足足开了20分钟才通过。他感慨道：“毕竟很多人3年没有回家过年了。”

外甥建议，以后可直接坐高铁到西渡站，然后开车回家，更方便了。2018年底，怀邵衡铁路全线通车，衡阳县设西渡站，全县正式告别了不通火车的历史，从西渡到深圳，只需3个小时。我不禁想起了许多年前父亲去长沙的经历——从乡下老家到衡阳坐火车过于遥远，父亲有时会选择步行十几公里到湘桂线上的衡南县鸡笼街站搭火车，小时候，我会隐约听到远方的火车嘶鸣，那时又怎么会想到县城也有通火车的一天，而且是高铁……

终于到老家了，大姐、姐夫放鞭炮欢迎我们回家，大家围拢一起烤树蔸火，暖意融融。屋外细雨绵绵，四面八方都是鞭炮声。这是南方农村特有的春节风味。大姐说，现在农村不只是春节才这么热闹，不少人从外地回乡创业，种茶树种烟叶搞农场种优质水稻的都有，搞非农产业的也有，县里有鼓励政策。她认为，“要想富，先修路”，路好走了，是这些人愿意回来的重要原因，老家盛产西瓜，“马路四通八达的，我们种的西瓜都好卖多了。”

农村人气旺了，农民收入提高了，加上政府积极引导，春节民俗也得到复苏，舞龙舞狮耍花灯唱花鼓戏，给大家带来了很多快乐。大姐说，如果农村的医院和学校也好一点，农民的日子就更好了。

农村基础设施建设，是乡村振兴的重要一环。党的二十大报告强调，“统筹乡村基础设施和公共服务布局，建设宜居宜业和美乡村。”相信以后城乡差距会进一步缩小。

上坟祭祖，是湖南农村春节的重要仪式。村子后面是村民共同的坟山，湖南春节多雨，上坟祭祖与泥泞不堪曾经是联系在一起的；如今，通往坟山山顶的水泥路也修好了——村里一位企业家回乡出资30万元，村民每家集资数百元，共同修了这条路，车可直接开到山顶。

我女儿在上海出生、长大，在先人的坟前，她非常认真地跟着我除草、默祷、鞠躬。希望这趟回乡之路，能够让她明白：亲人团聚，怀念祖先，这就是不管远近都要回家过年的意义。

责编：官铭

来源：新华社