文/湖南日报全媒体记者 肖秀芬 秦慧英

图/湖南日报全媒体记者 李健

（5月27日晚，老挝万象凯旋门景点流光溢彩。2021年，中国完成了老挝首都万象中心城区点亮工程援建。）

(资料图片仅供参考)

（寓意美好、新生和希望的老挝国花——占芭花。）

5月的老挝，占芭花盛开，装点着整个国度。

4月13日，中老铁路跨境客运列车正式开行。5月24日至29日，由湖南日报社联合云南日报报业集团(云南省南亚东南亚区域国际传播中心)主办的“海上芙蓉·占芭花开”湘滇媒体中老铁路采访活动走进老挝，一同探访中老铁路老挝段。

（5月27日，由云南建投投资建设的老挝万象赛色塔综合开发区。该开发区是老挝第一个国家级综合开发区。）

（5月29日，初具规模的老挝磨丁经济特区。该特区位于老挝琅南塔省，紧邻中国国家级口岸磨憨，是老挝国家级经济特区，也是中老磨憨-磨丁经济合作区的组成部分，总规划面积约34.3平方公里。）

5月28日清晨，万象已在晨曦中醒来。中老铁路万象站，湘滇媒体记者与来自中国、老挝、韩国、法国等国家的旅客，一起排队登上列车。从占芭花开的月城万象，到风景如画的春城昆明，全程最快只需10小时30分，实现了朝发夕至。

（5月27日，俯瞰中老铁路老挝段。）

（5月27日晚，老挝三江“中国城”，随处可见中国商人经营的酒店和商场。）

道路通，百业兴。中老铁路这一黄金通道，如今已是客货两旺。原始的生态环境、丰富多彩的文化和从容悠然的生活方式，吸引了众多游人前往老挝。首都万象被称为庙宇林立的城市，著名的景点有凯旋门、塔銮、香昆寺等。万象往北，可到达万容、琅勃拉邦等景点城市，记者看到不少背包客和旅游者在这些站点下车，一览美景。

（5月28日早上，旅客在中老铁路老挝万象站排队有序上车。）

（5月28日，中老铁路沿途风景如画。）

在琅南塔省纳勒县，湖南人李兴国种植了10万余亩橡胶林，去年有5651吨橡胶通过铁路出口中国;老挝湖南商会琅南塔省分会会长段勇去年种植的毛豆、西瓜等农副产品，以及养殖的牛，也都通过这一跨国铁路运到中国。运量极大提高、运输成本大幅降低，中老铁路给老挝农业发展注入了新动能。

穿山越岭、跨越江河。中老铁路，已经成为一条中老人民齐心协力打造的友谊路、发展路、幸福路。

责编：谭思敏

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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